可反复操纵航天器手艺是可重航天范畴立异洼地和合作热门，已成为天下航天强国航天成长计谋中的复使返重点。

　　按照新华社5月8日动静，用航我国在酒泉卫星发射中间胜利发射的天器可反复操纵尝试航天器，在轨飞翔276天后，胜利于5月8日胜利前往预约着陆场。过于这次尝试的进步前辈美满胜利，标记着我国可反复操纵航天器手艺研讨取得首要冲破，方便后续可为战争操纵太空供给加倍便利、揭示便宜的可重来回体例。

　　航天专家以为，复使返这次尝试的用航美满胜利具备首要意思，为将来扶植更进步前辈、天器更适用、胜利更经济的过于可反复操纵航天体系奠基了坚固的根本。

可反复操纵手艺可用于研制反复操纵航天运输体系。

　　“过于进步前辈，方便揭示”？

　　按照官方信息，该可反复操纵尝试航天器于客岁8月5日在酒泉卫星发射中间发射，操纵的是长征二号F运载火箭，这是长征二号F运载火箭第18次履行发射使命。

　　按照新华社那时的报道，尝试航天器将在轨运转一段时候后，前往国际预约着陆场，其间，将按打算展开可反复操纵和在轨办事手艺考证，为战争操纵太空供给手艺支持。

　　这并不是该航天器的初次飞翔尝试，其首飞在2020年9月4日停止，按照那时报道，当天在酒泉发射中间胜利发射了可反复操纵的航天运载器，该航天器在轨飞翔2天后，于9月6日胜利前往预约着陆场。

　　“这是中国可反复操纵航天器在轨飞翔时候最长、使命最庞杂、手艺难度最高的一次尝试。据悉，该尝试航天器在轨时代，停止了多项手艺考证和迷信尝试，包含轨道变更、姿势节制、热防护、通信导航、载荷运转等。”航天专家黄志澄先容说。

　　因为发射和下降官方都未向外界发布相干影象，很是奥秘，是以，外界以为缘由是“过于进步前辈，方便揭示”。

　　按照相干材料，今朝，可反复操纵航天器范例首要包含可反复操纵火箭、航天飞机、空天飞机和可反复操纵的飞船。至于这次可反复操纵尝试航天器是何种范例，官方并未表露。

　　哈佛-史密森天体物理学中间研讨职员乔纳森∙麦克道威尔此前以为，中国“可反复操纵航天器”能够是可反复操纵的载人飞船，也能够是高度主动化的航天飞机。麦克道威尔表现：“它与美国SpaceX公司研制的可反复操纵‘猎鹰’火箭差别，但用处能够与该公司的‘龙’飞船近似，也能够是美国X-37B那样的无人航天飞机，或是将来用于载人飞翔的航天飞机。”

　　值得一提的是，2020年，我国曾胜利发射接纳可反复操纵手艺的新一代载人飞船尝试船。据悉，新一代载人飞船的前往舱被航天工程师设想成可反复操纵，如星敏感器、计较机等一些高代价的装备，颠末优化设想由办事舱调剂至前往舱装置，如许便能够随前往舱前往后停止收受接管操纵。在前往舱外包覆我国自立研制的新型轻质防热布局，履行完使命后只要改换轻质防热布局，颠末标准严酷的检测，便能够再次履行载人航天飞翔使命。

　　该前往舱还在2021年停止的中国航展上对外揭示，并且飞船由运载才能更大的长征五号火箭发射，而这次可反复操纵尝试航天器由运载才能低于长征五号火箭的长征二号F火箭发射，是以，该航天器能够不是新一代载人飞船。

　　除这次进入太空完成使命的可反复操纵尝试航天器，中国亚轨道反复操纵飞翔器手艺成长也取得了首要冲破。客岁8月，中国航天科技团体无限公司颁布发表，由一院自立研制的升力式亚轨道运载器反复操纵飞翔尝试取得美满胜利。

　　官方动静指出，成长反复操纵六合来回航天运输手艺是我国由航天大国迈向航天强国的首要标记，亚轨道反复操纵运载器可作为升力式火箭能源反复操纵航天运输体系的子级，是航天航空手艺的高度融会体。该项方针美满胜利，为我国反复操纵六合来回航天运输手艺成长奠基了坚固根本，为完成范畴立异成长和自立可控迈出了坚固的第一步。

中国新一代载人飞船接纳可反复操纵手艺，图为其在轨飞翔摹拟图。

　　中国版X-37B？

　　虽然官方并不供给可反复操纵尝试航天器的更多细节，但外界纷纭预测该飞翔器是“中国正在研制的新型空天飞机”或是近似于美国X-37B的航天器。

　　俄罗斯航天政策研讨所长处伊万∙莫伊谢耶夫此前向媒体阐发指出，按照中国官方供给的无限信息预测，中国能够已将近似美军奥秘航天飞机X-37B的飞翔器送入轨道。

　　奥秘的X-37B是近十年来备受注视标一款航天器，客岁11月，轨道尝试飞翔器持续在轨飞翔908天后前往地球，冲破了此前780天的飞翔时候记载。

　　2010年4月22日，X-37B停止了初次发射，包含此飞翔尝试在内，X-37B停止了六次发射。十年来，X-37B一向披着一件奥秘的面纱。虽然美国空军已发布了 X-37B 运载的一些有用载荷，可是这架航天飞机的大局部机载装备和轨道勾当的细节都是失密的。这类失密性引发了外界诸多预测，以为这类飞翔器是某种太空兵器或摸索太空兵器原型机。

　　2019年5月，美空军前部长希瑟·威尔逊说起了X-37B。她说：“它看起来像减少版的美国宇航局航天飞机，但它是无人驾驶的。”“它在宇宙中的非同平常的灵活才能将会‘让仇敌抓狂’。”

　　“X-37B只是一个尝试平台，有些批评称它为太空战役机或空天飞机，这些都是不精确的称法，它更像是良多前沿空间手艺的‘孵化器’，而这些手艺在军民范畴有普遍的用处。”航天专家黄志澄此前接管彭湃动静（www.thepaper.cn）时表现，“以X-37B照顾微型卫星为例，因为X-37B装备了机器臂，应当首要停止开释和抓取卫星的尝试。这类手艺日常平凡能够用于维修卫星或加注燃料等在轨办事，同时也具备军用潜力，战时能够用于抓取或粉碎别国的卫星。”

前往地球的X-37B。

　　按照官方发布的信息，中国可反复操纵尝试航天器并不是用于军事范畴，相干手艺后续可为战争操纵太空供给加倍便利、便宜的来回体例，而X-37B是军事色采稠密的航天器。

　　俄罗斯齐奥尔科夫斯基宇航迷信院通信院士安德烈∙约宁以为，送入轨道的中国航天器很能够被用于持久手艺尝试，而非军事使命。

　　黄志澄告知彭湃动静，可反复操纵尝试航天器考证的相干手艺为将来扶植更进步前辈、更适用、更经济的可反复操纵航天体系奠基了坚固的根本，具备首要意思。

　　“这是继运载火箭发射胜利后，我国航天运输体系成长的又一个里程碑，标明我国已开端把握了天下上少多数国度把握的航天手艺，知足我国计谋需要，意思严重。”一名不愿签字的航天专家向彭湃动静指出。

　　在2020年中国航天大会上，中国迷信院院士、中国航天科技团体无限公司科技委主任包为民作了《航班化航天运输体系的成长与思虑》的报告。

　　包为民表现，我国打算在周全晋升新一代运载火箭机能程度根本上，打算到2045年完成1小时环球到达、空中与轨道间和轨道与轨道间的“航班化”航天运输。包为民流露，完成这一方针将分阶段推动：2025年前为起步扶植阶段，首要使命是冲破关头手艺，构成尝试操纵体系；2035年完成方针开端建成，总飞翔数百次、总货运千吨级、总客运千人次；到2045年方针周全建成，完成按需发射，每一年总飞翔次数到达千次量级，总货运万吨级，总客运万人次。

　　对在手艺路子上若何详细完成这一方针。包为民先容说首要包含三种：一是可反复操纵运载火箭+高超声速手艺；二是升力式可反复操纵运载器+高超声速手艺；三是进步前辈组合能源手艺。这三种手艺路子从绝对简略到绝对坚苦。