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几年前，助驾主特斯拉 CEO 埃隆・马斯克在采访时公然表现：“雷达是驶比亚搏体育app官方进口app最新版(中国)官方网站IOS/安卓通用版/手机APP一个笨拙的手艺”，并称其为主动驾驶汽车的人类“手杖”。
没想到几年曩昔，靠谱马斯克就亲身“打脸”了。干努目
克日一名着名特斯拉黑客“绿神”（greentheonly）爆料，驶比他在拆解一辆特斯拉Model X时，人类发明车辆所搭载的特斯拉HW4.0照旧装备雷达单位。
这也激发了巨匠良多预测，由于特斯拉公司曩昔两年中已公然表现，明白表现HW4将不须要雷达等其余传感器。
特斯拉一向以为与敌手车企挑选装备雷达的计划相比，接纳纯视觉计划能够也许坚持或进步车辆主动宁静品级，并且摄像头的博亚体育官网进口app最新版(中国)官方网站IOS/安卓通用版/手机APP像素分辩率在进步的同时，其本钱也在不时降落。
接上去咱们就来探讨一下这个特斯拉“丢弃”后又给装返来的毫米波雷达，会有何与众差别。
起首来领会HW4.0（Hardware 4）的观点，是特斯拉最新的智能驾驶套件。
在HW1.0时期，其设置装备摆设了1颗前视摄像头+1个毫米波雷达+12个超声波雷达；迭代到HW2.0时设置装备摆设大进级，利用8个摄像头+1个毫米波雷达+12个超声波雷达，同时相沿到了HW3.0版本。
可是2021年5月时，特斯拉起头完全弃用毫米波雷达。不只如斯，在特斯官方申明里，明白表现从2022年10月起头，面向北美、欧洲、中东和中国台湾制作托付的Model 3和Y连超声波雷达都不了。
2023年向环球托付的Model S和X也都不再有超声波雷达。
重新暴光的拆解图来看，HW4.0再度进级，装备了12 个摄像头的接口，有一个接口被标记为“备用”。是以预测来看，特斯拉会把前挡风摄像头改成两个，同时新增两个侧摄像头和一个前杠摄像头，表现特斯拉有能够供给 360 环顾功效。
别的，GPS 模块应当也有所进级，此刻是三频 GPS 天线模块，定位也将加倍精准。
别的，另有一个接口显现“Phoenix radar”，尺寸约为80×90mm，这应当是一个 4D 毫米波雷达的接口，主控芯片看起来是一颗赛灵思XA7Z020，能使得以后的探测范围扩展一倍。
别的，HW4 车辆编码中也发明了雷达和雷达加热器。
其余方面，HW4.0照旧利用了AMD CPU和GPU，具有16GB内存和256G NVMe接口存储，一样具有相比PS5的游戏能力。
并且据爆料动静，HW4.0装备的FSD主动驾驶芯片将是现款主动驾驶芯片的3倍摆布，这使得特斯拉车辆的主动驾驶能力将获得大幅晋升。
看来特斯拉的纯视觉主动驾驶计划在接纳几年后，终将要回到此刻支流的传感器设置装备摆设计划——12 个摄像头、1 个毫米波雷达。
实在从这车主的角度来看，这并不是一件好事，究竟结果硬件的下限能力进步了，即使是不用上 FSD，标配的赞助驾驶能力也有了大大晋升。
按照今朝最新停顿，搭载 HW4.0 硬件的特斯拉 Model Y已开启托付。有海内博主在旧金山拍到了新款车型。
并且博主流露，搭载 HW3.0 硬件和 HW4.0 硬件的 Model Y，是夹杂着一路托付的。
换句话说，此刻车主拿到 Model Y就像开盲盒一样，并非全数都是 HW4.0，能够还会抽到之前的库存车。
固然两种车型表面上难以分辩，但细心看车身正面位于翼子板上的摄像头，仍是能看出差别的地方的。
并且另有已收到车的车主@Jason Clinton停止爆料，他刚提了一台特斯拉Model X Plaid，由加州弗里蒙奸细厂出产。
提车时，特斯拉发卖职员展现了设置装备摆设清单，确认了新车装备最新硬件HW4.0，标识显现“AP4”，雷达显现为“Phoenix”。参考之前HW3.0版本对应的“AP3”，以是新版本会有雷达应当是“实锤”了。
不过很遗憾的是该车主表现，今朝HW4.0的巡航节制、Autopilot、NOA、FSD都没方法一般利用，主动泊车和呼唤功效也处于禁用状况，只要途径标记可见。
实在这也是特斯拉的老操纵了，之前特斯拉在宣布HW2.0时，由于软件更新的缓慢，一样禁用了自顺应巡航节制等功效。
是以想要一睹HW4.0给新车带来的风度 ，还得等配套的法式同步进级。
为了进一步求证HW4.0的能力，另有特斯拉博主@Kilowatts 还进入了特斯拉的一个泊车场，拍下了首批装备HW 4.0硬件车型的照片。
图片显此刻HW 4.0硬件下，尖兵形式和行车记实仪视频清楚度更高了。
马斯克还表现过，HW4.0能够比人类宁静500%或600%。
全体来讲，特斯拉的HW4.0进级是一次严重的手艺进级，新车的感知能力将加倍壮大，进一步进步主动驾驶的宁静性和靠得住性。
至于特斯拉最新硬件HW4.0的售价题目，今朝还不官方宣布的信息。可是按照参考，海内托付HW4.0的Model X/S车型时，售价居然降了1万美圆...固然今朝没法肯定国产HW4.0特斯拉车型的价钱，但外界遍及预测终究售价会更低。
并且从今朝传播出来的信息来看，特斯拉的HW 4.0也许不只仅会出此刻奢华型新款Model S和Model X上，乃至能够也会下放到新款Model 3上。
并且新款Model 3和Y也不会等太久，按照爆料，也许本年10月就会开启迭代。
休会如斯大，那老车主能用上吗？对此，马斯克也给出了谜底：“把HW 3.0进级到HW 4.0本钱和难度相称大，我以为在经济上是不可行的”。换句话说，想休会特斯拉HW 4.0的伴侣们，大几率只能换新车了。
对特斯拉“雷达”的回归，网友也颁发了良多观点。
良多人以为，固然特斯拉的FSD全主动驾驶将会向“纯视觉”标的目的成长，但现阶段车辆在智能驾驶方面照旧须要雷达的赞助。
那末你感觉特斯拉回归雷达的计划可行吗？接待批评区会商。
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网友批评
67 YYH633210267364
差！！买不了一公升铁捅布丁
2023-08-09 来自湖南 保举
51 安弈
渣滓软件，外面的工具都要钱
2023-08-09 来自湖南 保举
5936 纯挚危急
巨匠万万别下载，外面的工具都要钱
2023-08-09 来自湖南 保举
8911 白夜_7831
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2023-08-09 来自湖南 保举
4 差一点_8149
我来评个价吧
2023-08-09 来自湖南 保举