【TechWeb】比亚迪的季度2022年相对是胜利的，岂但成为国际汽车市场销量增加最快的登顶迪车企，不之一，国际冠军终究还以186.35万辆的市场成就超出一汽公共成为国际市场销量冠军。

对2023年，销量比亚迪董事长王传福此前在2022年事迹宣布会上给出了最新方针：在本年年末成为中国最大的比亚汽车制作商。

克日，增量2023年第一季度乘用车销量数据出炉，从何比亚迪以44.08万辆成就超出南北公共总和，季度成为国际市场销量冠军，登顶迪公共以42.73万辆的国际冠军数据排名第二。另外，市场丰田以33.03万辆排名第三，销量本田以21.62万辆排名第四，比亚特斯拉以13.75万辆排名第五。增量

以本年第一季度的成就来看，比亚迪已告竣了阶段性方针，咱们也提早见证了国产自立品牌的汗青性时辰。

本年上海车展，比亚迪团体以三个自力展台参展，别离因此王朝网和陆地网构成的比亚迪品牌展台，和腾势品牌展台和瞻仰品牌站台。并且畴前两天媒体日的环境来看，比亚迪展台的人气也是最高的，出格是瞻仰展台一举成了车展人气王。

车展时代，比亚迪品牌及公关处总司理李云飞在接管媒体采访提到本年的销量方针时表现，2023年比亚迪在国际外市场的累计销量方针为300万辆。

新动力替换燃油车

比亚迪此刻在新动力市场的据有率能够说是可骇的存在，以本年3月份数据为例，乘联会宣布的国际新动力乘用车销量为54.3万辆，而比亚迪国际卖出了19.3万辆，市占率到达了惊人的36%。

但今朝全体市场的新动力渗入率也仅在3成摆布，市场空间究竟成果无限。本年若是想要告竣300万辆的方针，残剩的那120万辆的增量从何而来呢？那一定是传统燃油车市场。

现实上，比亚迪从本年年头就已起头了计划，便是要从燃油车市场来“掠取”那些换购的用户。2月初，比亚迪秦Plus DM-i 2023冠军版上市，9.98万元的起售价直击合伙品牌A级车市场，并喊出了“油电同价”的标语。

所谓“油电同价”便是用一台同级别燃油车的钱，此刻能够买一台休会更好的混动车型。与同级别燃油车比拟，比亚迪DM-i混动车型在驾驶休会、智能化程度、用车本钱等方面具有一定上风，但此前售价常常要比燃油车超出跨越一截。

那若是将价差抹平，成果会如何呢。本年3月，秦Plus DM-i单月销量就已跨越了3.1万台，比轩逸多了8千多台。随后，比亚迪又在3月份推出了唐DM-i冠军版车型，一样在设置装备摆设方面停止了大幅度进级，但售价有所下降。

“油电同价”也一定会成为比亚迪本年在A级车和B级车市场的主旋律，究竟成果在新动力车成长的大趋向下，燃油车换购的那局部市场份额能够设想的空间是庞大的。

主动计划细分市场

在加倍细分的市场，比亚迪也在主动计划。比方在8-10万元的市场，新动力渗入率唯一6%摆布，而这个价位市场也是今朝国际花费者购车最支流的区间段之一。

以是比亚迪在上海车展时代推出了一台很是精美的纯电小车海鸥，主打都会出行代步。但即使是小车，比亚迪仍是将e平台3.0的手艺放到了这台车身上，同时像快充、刀片电池也一样不缺，而终究7.38-8.98万元的售价也让这台车在同级别纯电车型傍边极具合作力。

作为参考，同为陆地网的海豚上市以后敏捷在市场端获得了很是激烈的反应，今朝根基不变在月销3万台的程度，比曾该级别的神车飞度+高尔夫月销量总和还要高。以是咱们能够斗胆展望一下，海鸥上市以后月销根基也能够不变在2万台以上，乃至更高。

而在20-25万元价位市场，也便是合伙B级轿车市场，比亚迪此刻有主打奢华的汉、主打活动操控的海豹。这一次上海车展，比亚迪又推出了陆地网的摈除舰07，以加倍文雅、流利的外型去吸收年青花费群体。按照今朝的动静，摈除舰07上市估计在本年第三季度上市，价钱区间在20万-25万元摆布。

而在SUV车型方面，比亚迪此次推出的宋L确切让人眼前一亮，固然自称观点车，但设想的实现度已很是高了，已非常靠近量产车的状况。表面设想上加倍前卫、保守，同时也用上了电子后视镜这些更具科技感的元素，上市以后将主打年青花费市场。

从头界说自立奢华品牌

在30万元价位以上的中高端市场，国际持久被BBA把持，但跟着今朝咱们花费程度的进步，这局部增购、换购的须要也在延续增加。

比亚迪在客岁重启了腾势品牌，定位奢华，主打价钱区间在30万元-60万元摆布。但令大大都人不想到的是，重启以后的腾势仅凭借D9一款MPV车型就跻身本年一季度国际30万元以上市场销量前十，41.5万元的均价也仅次于保时捷、路虎和疾驰。

另外，在本年第一季度MPV销量榜单中，腾势D9还胜利超出了霸榜多年的别克GL8，成了MPV市场销量冠军。

在此前的一次分享会上，腾势汽车发卖奇迹部总司理赵长江就曾流露，腾势D9一半的用户来自原BBA车主，应当说腾势想要的成果是到达了。

在上海车展时代，腾势还宣布了D9 PREMIER开创版四座车型，另外猎跑SUV腾势N7的内饰也迎来了环球首秀。

奢华温馨的内饰、帝瓦雷声响的加持，再加上比亚迪CTB手艺和云辇底盘体系，让腾势N7有了与BBA叫板的底气。按照官方数据，腾势N7车展时代7天的盲订定单数目已到达了10569台，这也足以申明题目。

按照计划，腾势品牌本年还降推出尺寸更大的SUV车型N8，本年销量方针也定在了15万辆。而除今朝已公然的三款车型之外，腾势品牌将来还将推出轿车等差别车型。

而在更高真个范畴，瞻仰品牌在上海车展已起头大放异彩，U8和U9两款新车正式在公家眼前表态，人气高到须要列队能力进入展台。与此同时，瞻仰U8在本次车展上也正式开启了预售，109.8万元的预售价也革新了国产物牌的新高度，乃至有人就地下定，这个国际首个百万级别的品牌真的能够等候一下。