中新网太原1月6日电 (任丽娜)1月5日23时50分，地面转体用时120分钟，晋煤晋煤外运国道241线新建工程上跨南同蒲铁路转体桥顺时针动弹82度后，外运宁静、公路开运·体育官网进口网页版安稳、道上精准就位，跨南为全线建成通车奠基坚固根本。同蒲铁路
晋煤外运公路要道“地面转体”上跨南同蒲铁路。地面转体闫坤 摄国道241线新建工程是晋煤晋煤外运的首要通道，也是外运山西省晋中市“6纵6横6环6出口”公路网骨架之一。该项工程由山西省公路局晋平分局扶植办理、公路yabo888vip手机网页登录最新中铁六局太原公司承建。道上
国道241线新建工程上跨南同蒲铁路转体桥全长120米，跨南与南同蒲铁路呈97度夹角，同蒲铁路设想为整幅2×60米持续梁布局，地面转体主梁桥宽22.7米，亚搏登进口app梁高2.5米-5.6米，转体悬臂长度55米，转体重量达1.3万吨，是全线的节制性工程。
本次施工，接纳“先建后转”情势。因为桥梁整幅设想为东高西低，若何确保转体进程中梁体均衡且就位后标高节制在许可误差规模内，是本次施工的重难点。
这次转体的梁长为2×60米，属于大跨度持续梁。为更好地节制转体精度，名目部建立科技攻关组，专题展开转体切确对位手艺研讨，经由过程汇集梁端动弹的线速率和角速率等数据，节制转体角度。同时接纳智能监控体系及时把握各项转体数据，静态调剂转体角度等参数，将标高和轴线误差节制在1厘米内。
因为工程紧邻南同蒲铁路，间隔打仗网宁静限界仅10米，施工园地狭小，宁静危险高。名目部提早在转体桥梁上设置防撞墙和防抛网，防止前期再到铁路上方停止混凝土浇筑施工，最大限制削减对铁路经营的影响，有用下降施工宁静危险。
据领会，名目建成后，将进步国道241线途径通行才能，对晋中地域打造对外开放新高地、助力沿线地区经济增加、增进晋商文明和游览业成长具备主要意思。(完)
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网友批评
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2024-01-07 来自湖南 保举
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大师万万别下载，外面的工具都要钱
2024-01-07 来自湖南 保举
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2024-01-07 来自湖南 保举