从彼得大帝时期起头，俄罗俄国就孳孳不倦追求出海口，何积航路为此历代沙皇不时地东征西讨，极开加拿终究将俄罗斯拓展成一个高出欧亚的辟北冰洋不感大帝国。可沙俄恍如是乐趣一个被谩骂的国度，向西俄国人到达波罗的俄罗海和黑海，但没法间接进入大泰西。何积航路波罗的极开加拿海受制于斯卡格拉克海峡，这个海峡被丹麦和挪威死死节制着；黑海进入地中海要颠末土耳其海峡，辟北冰洋不感这里恰好又是乐趣老敌手土耳其的地皮。向东俄国人占有海参崴，俄罗虽然已是何积航路远东良好的口岸，但却被日本列岛层层包围。极开加拿

糟的辟北冰洋不感地缘情况，使得俄罗斯比北极周边的乐趣任何国度都垂青北冰洋航路，北冰洋是俄国独一直面的大洋，虽然严寒的天气形成这里长年不化。

若是站在北极点上向周围旁观，环抱北冰洋的国度不外乎俄罗斯、加拿大、美国、挪威、冰岛和丹麦，但斟酌到国度的综合气力，俄美加才是真实的配角，而美国在这里只要一个阿拉斯加，俄罗斯和加拿大占有北冰洋约90%的海岸线，但加拿大对北冰洋的乐趣仿佛不大。

作为北美洲两巨子之一，加拿大同美国一样直面承平洋和大泰西，虽然加拿大西部海岸线有一多数都被美国阿拉斯加盖住，但东面纵贯大泰西的前提仿照照旧比俄罗斯优胜很多。作为英国曾的殖民地，英国国王至今是加拿大名义上的国度元首，加拿大的各方面决议计划与大洋此岸的英国高度接洽关系。面积天下第二的加拿大只要三千多万人，且根基集合在美加交壤的五大湖四周，地广人稀的加拿大对依托北冰洋航路斥地商业缺少能源。

反观俄罗斯就大不不异，俄国工具两部成长失衡，占河山面积四分之三的西伯利亚只要不到四分之一的生齿，俄国须要经由过程北冰洋航路来增强东欧平原与远东的接洽，日俄战役中，波罗的海舰队曾绕过半个地球增援远东。

那时俄国承平洋舰队已被打得伸直在旅顺港里不敢出来，沙皇只能派出波罗的海舰队远涉重洋，同时作为日本的联盟，英国又在这个时辰封闭了苏伊士运河，使得波罗的海舰队只能绕行非洲好望角。

俄国舰队从波罗的海动身，经北海进入大泰西，而后绕过非洲最南端以后进入印度洋，再漂洋过海到达西承平洋，路程足足一年之久，如许的舰队到达疆场之时哪另有甚么战役力，成果被一张一弛的日本一战击溃。

试想若是那时北冰洋航路得以斥地的话，俄罗斯完整能够贴着北部海岸线飞行，一起都能获得本国的补给，最初经由过程白令海峡一战定胜负。惋惜汗青不若是，北冰洋航路守旧的前提要有凿冰船，而那时底子不这个前提。

现在俄罗斯有四大舰队，气力最强的南方舰队就驻扎在摩尔曼斯克。虽然位于北极圈之内，但受大泰西寒流的影响，摩尔曼斯克长年不冻，这是俄罗斯在北极地域的自然上风。固然所谓“北冰洋航路”并非是从北极中间直穿而过，而是贴着大陆边沿斥地出的航道，不然北极周全熔化，天下上不知有几多国度都要覆没在海立体以下，届时生怕也就不斥地北冰洋航路的须要了。