图：数看C919大飞机

　　图：国产C919科技含金量

•C919今朝接纳美法合伙企业出产的数LEAP策念头。长城证券于2019年12月的大飞研报中称，中国航发特地为C919量身定做的数大涵道比涡扇策念头CJ1000A，已实现考证机设想任务，大飞正展开零部件试制和实验任务，数估计2025年退役。大飞

•从2017年首飞到拿型号及格证（TC），数C919极限测试不削减。大飞五年间，数C919承受冰雪微风、大飞低温酷寒的数严格磨练，向全机静力实验、大飞失速、数颤振、大飞最大刹车能量、数最小离地速率等极限实验试飞倡议挑衅，交出一份份美满“答卷”。

•不只是中国商飞，波音与空巴也接纳“主制作商─供给商”形式，供给商供给子体系，制作商停止整体设想与集成。C919飞机上有几百万个接口，这干系到液压、航电等多体系之间的联系关系，若何联系关系取决于飞机设想计划，中国商飞常识产权表现在对体系间集成节制上。