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作者｜水木公
编辑｜刘伟
当小鹏走上T台向台下鹏友招手表现的时辰，真的把吊起打有一种马斯克在工场舞蹈的感触感染。
就在明天，小鹏小鹏G6的把吊起打云开体育·app官方进口(中国)官方网站IOS/安卓通用版/手机app下载价钱正式宣布了，总计推出5款车型，小鹏售价20.99~27.69万元，把吊起打7月底起头正式托付。小鹏
和之前紊乱的sku有所差别，此次的小鹏选装很是的产物很是的清楚了然：
1.只要顶配才有四驱；
2.固然看起来有五个版本，但是电池包只要磷酸铁锂66度和三元锂87.5度两种设置装备摆设；
3.Max和Pro版本仅在智能驾驶软硬件和座椅皮质上有区分；
4.国民大众脍炙人口的口角灰车漆免费选，特别色彩橙色限时免费；
5.内饰三种色彩搭配，统统不额定免费；
6.若是单挑选一个20寸大轮毂须要加6000元，若是选装尾翼+大轮毂，则须要9000元。
这么简略了然的设置装备摆设，想必大师一眼就都看大白了：G6真的筹办要把Model Y吊起来打了。
客观的来讲，固然内饰粗拙唱工粗陋，但由于有外洋品牌+纯电前锋的kaiyun体育(中国)全站app官网进口下载装置官方网站IOS/安卓通用版/手机APP下载两重BUFF，再加上优异的电耗节制和不错的驾驶感触感染，特斯拉仍是能被大局部中国花费者所容纳接管的。
若是说特斯拉的推行首要靠品牌效应，那末较着现阶段的小鹏今朝还不具有这个气力，究竟结果收集上另有多量多量的人在吐槽“小鹏”这个名字不难听，却不知“特斯拉”实在也是人名。
因而乎在这类条件之下，小鹏G6挑选间接对标Model Y实在是很是准确的：
抛开同心协力的表面来看，起首从内饰用料和设想上小鹏G6已赢了太多，我不信任有人打内心能喜好特斯拉的家传毛坯房气概。
从底盘来看，G6和Modle Y都接纳了一体化底盘手艺，降本增效，还增添了车身刚度，现阶段纯电汽车设想的趋向，没甚么好说的。
从驾驶性来看，按照泛博一线博主的赛道驾驶休会来看，G6固然有尾翼，但现实上实质仍是一台家用车，全体调教仍是比Model Y更偏温馨。
从智能设置装备摆设来看，比拟于特斯拉全系灾害级别的主动泊车和座舱休会，和迟迟没方法落地的FSD来看，小鹏G6的XNGP的确不要太成熟。
在头几天的6月15日，小鹏汽车颁布发表都会NGP在北京正式开放，这是行业内首个在北京城区内开放的高档级智能赞助驾驶，今后首要合用于北京各换线及首要疾速路。
另外，何小鹏近期还流露了智能驾驶的首要停顿，本年三季度末，小鹏将在天下不高精舆图的都会，连续开放不依靠高精舆图的XNGP。这象征着小鹏自研的都会、高速领航功效的落地速率和落地笼盖范围，将迎来疾速增加。
何小鹏表现，都会NGP功效在一个都会开启灰度测试今后，到真正能够或许范围落地，能够要12到18个月。而XNGP一旦完成都会外部不依靠舆图，它的全数架构会和之前的高速NGP完整差别。没了高精舆图天资准入的限定，估计本年年末能够在中国数百座都会供给XNGP办事。
从补能来看，800V+碳化硅+热泵是小鹏扶摇平台的上风，小鹏G6的3C电池包版本，能够完成充电五分钟，补能80+km，几近是Model Y的二倍。
早前，小鹏汽车宣布的2022年年报显现，公司完成归母净利润为-91.39亿元，亏损幅度同比扩展87.92%，创上市以来新高。在2023年一季度，小鹏汽车累计托付1.82万辆，同比下滑47.3%，与抱负、蔚来比拟明显已落伍。
另外在外部信中，何小鹏（小鹏汽车董事长）称 2023 年的方针是累计托付 45 万辆车，即2023年托付近 20 万辆车。
若是想要完成这个发卖方针，那小鹏须要再剩下的9个月月均销量要到达2万辆能力达标，这个“kpi”对小鹏来讲不免难免有点过分繁重了…
从价钱来讲，今朝的20~30万区间，想选购一台中型纯电SUV，挑选实在是很是无限的，而小鹏G6预售价20.99万元充足下沉，绝对Model Y26.39万的起售价更有引诱力。
大师感觉小鹏G6能在本年下半年完成顺风翻盘吗？极果君感觉究竟结果特斯拉但是26万价位的销量冠军，到时辰小鹏G6定位25万价位的销量冠军，仿佛也没甚么题目。
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网友批评
4 画风_8436
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72243 四奶名捕
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2023-08-13 来自湖南 保举
4274 静若安稳_4693
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2023-08-13 来自湖南 保举
58881 小羊-
渣滓软件，外面的工具都要钱
2023-08-13 来自湖南 保举
45 纯挚危急
同道们，能够用微信付出吗？
2023-08-13 来自湖南 保举